Ostin Lankeleisin (joka on näitä kiinalaisia halpamerkkejä paremmasta päästä) sähköpyörän ja on kyllä parhaimpia hankintoja mitä olen viime aikoina tehnyt, voi pistää avustuksen pienelle jos haluaa kuntoilla ja jos ei jaksa niin kaasukahvasta vääntää vauhtia. Läskirenkaiden ansiosta kulkee melkein missä vain. Osat nyt tietysti ei ole mitään huippulaatua, mutta jos jotain hajoaa niin sen kun vaihtaa uutta tilalle.

Kaasukahvallinen on kyllä peisetti varsinkin jos otat vielä ton 1000W EFatin, mutta vaatii vakuutuksen oisko 100e/v. Fätti on sitten liian raskas mihinkään maastoon mutta kiva ajaa asfaltilla ja kaikilla suht tasaisilla hiekkateillä/poluilla. Jos ei tarvi ajaa pehmeellä alustalla niin normaalimmat maastorenkaat olis ok mutta semmosia ei oikein löydy 1000W plus kaasukahva.

Fätissä on se etu että saat pikkusen joustoa ilman kalliita jousia. Ite hommaan seuraavaksi täysjoustosähkömaastopyörän - kaikki muu on kompromissi. Niissäkin on todellinen piikkiteho jotain 800W parhaimmissa ja menee silti 250W luokkaan ilman vakuutuksia - toistaiseksi kunnes EU herrat sanelee vakuutukset ja verot näihinkin.

https://lankeleisi-bikes.com/collections/electric-bikes tai https://www.buybestgear.com/ (tilasin jälkimmäisestä)

Jos nimellistehoa on yli 250W tarvitsee lain mukaan vakuutuksen. Jos tehoa on yli 1000W kuten joissakin malleissa on, niin lain mukaan pitäisi rekisteröidä mopoksi, mikä tietysti on käytännössä mahdotonta kun tyyppihyväksyntää ei ole. Mutta eipä poliisi käytännössä tule sähköpyöräilijöiltä vakuutuksia kyselemään jos ei aija kaistapäisesti tai ole joku tehovalvontapäivä. MG600 on hyväksi todettu malli ja teho on 1000W eli vakuutuksen saa, jos ei haittaa, että on laiton, niin MG740 on samaan hintaan tuplasti tehoa.

Jep tuskimpa normaalin sähköpyörän näköstä ehtii kukaa tarkastelemaan että onko kaasuja tai yli 250W, niitä on kadut täys jo. Toi ärsyttää että 25km/h retkiskootteri meni nyt verolle kun painaa yli 25kg.. Niitä voi poliisit alkaa syynäämäänkin kun tuskin kukaan tulee semmosta vakuuttamaan. Mietin että ottasko siitä rälläkällä niin kauan rautaa pois että painaa 25. Ei kyllä jää turvalliseks varmaa jarrutki pitää ottaa kevennyksenä pois mutta minkäs näille säännöille mahtaa.

Sen takia tossa videolla on ihan tasasta polkua kun ei noin raskas pyörä kulje juurakossa ynm. Kokeiltu on tommosella flesun kaltasella sähkiksellä, ei mitään toivoa ajaa teknistä maastoa sitten minkäänlaista.

E-fatissa vielä takana rummussa moottori, se ei vaan kulje epätasasella pinnalla se on satavarma. Takana jousittamaton massa aivan jumalaton mitä nyt rengas vähän joustaa. Siitä huolimatta varmasti mukavin mahollinen fillari painaa sileetä polkua.

Jos pistää ton EFatin hinnan ja viiden vuoden vakuutukset päälle niin sillä rahalla saa jo kyllä niin hyvä täysjouston että mulle valinta on helppo.