Onko mopon uudelleenrekisteröint

AP Ystävällinen Kärpänen • 1 v

Onko mopon uudelleenrekisteröinti miten paha rasti? On tallissa kaksi paperitonta Z50 monkeytä, jotka ajattelin panna myyntiin. Seisonut tallissa 20v. Kannattaa varmaan suorittaa rekisteröinti niille ensin, niin saa paremman rahan? Molemmat on rattaita lukuunottamatta vakioita. Välystä on joka paikassa ja lokareista puuttuu paloja ja on halki. Toisessa jää jouset pohjaan. Riittääkö, kun jarrut ja valot toimii, eikä kulje yli 40kmh?

10 32

Pähkinäinen Nautiloidi • 1 v

Ystävällinen Kärpänen Onko mopon uudelleenrekisteröinti miten paha rasti? On tallissa kaksi paperitonta Z50 monkeytä, jotka ajattelin panna myyntiin. Seisonut tallissa 20v. Kannattaa varmaan suorittaa rekisteröinti niille ensin, niin saa paremman rahan? Molemmat on rattaita lukuunottamatta vakioita. Välystä on joka paikassa ja lokareista puuttuu paloja ja on halki. Toisessa jää jouset pohjaan. Riittääkö, kun jarrut ja valot toimii, eikä kulje yli 40kmh?

Ei. Meet konttorille puhuu. Ne kertoo

Tottelevainen Olmi • 1 v

Ystävällinen Kärpänen Onko mopon uudelleenrekisteröinti miten paha rasti? On tallissa kaksi paperitonta Z50 monkeytä, jotka ajattelin panna myyntiin. Seisonut tallissa 20v. Kannattaa varmaan suorittaa rekisteröinti niille ensin, niin saa paremman rahan? Molemmat on rattaita lukuunottamatta vakioita. Välystä on joka paikassa ja lokareista puuttuu paloja ja on halki. Toisessa jää jouset pohjaan. Riittääkö, kun jarrut ja valot toimii, eikä kulje yli 40kmh?

Kävisin kyl kyselemässä missä kunnossa ja pitää olla ja mitä papereita mukana. Luulen et auttaa jos on aikaisempi rekisteri ote ainakin.
Senhän pitäisi olla ns. Tehdas kunnossa, ainakin turvalaitteiden osalta. Heijastimet, kissansilmät, valaisimet jne mitkä on uutena ollut täytyy olla/toimia tietojeni mukaan.

AP Ystävällinen Kärpänen • 1 v

Tottelevainen Olmi Kävisin kyl kyselemässä missä kunnossa ja pitää olla ja mitä papereita mukana. Luulen et auttaa jos on aikaisempi rekisteri ote ainakin. Senhän pitäisi olla ns. Tehdas kunnossa, ainakin turvalaitteiden osalta. Heijastimet, kissansilmät, valaisimet jne mitkä on uutena ollut täytyy olla/toimia tietojeni mukaan.

Papereita ei ole tallessa. Toinen oli vuosituhannen taitteessa viimeksi reksiterissä. Toinen tuli ostettua ilman papereita samoihin aikoihin.

Masentunut Ihmissusi • 1 v

Ystävällinen Kärpänen Onko mopon uudelleenrekisteröinti miten paha rasti? On tallissa kaksi paperitonta Z50 monkeytä, jotka ajattelin panna myyntiin. Seisonut tallissa 20v. Kannattaa varmaan suorittaa rekisteröinti niille ensin, niin saa paremman rahan? Molemmat on rattaita lukuunottamatta vakioita. Välystä on joka paikassa ja lokareista puuttuu paloja ja on halki. Toisessa jää jouset pohjaan. Riittääkö, kun jarrut ja valot toimii, eikä kulje yli 40kmh?

Sama jäättää rekisteröinti ostajalle. Yleensähän nuo on alle 10 vuotiaiden mopoja, jolloin rekisteröintikään ei ole tarpeen.

Ärsyyntynyt Gnuu • 1 v

Ystävällinen Kärpänen Onko mopon uudelleenrekisteröinti miten paha rasti? On tallissa kaksi paperitonta Z50 monkeytä, jotka ajattelin panna myyntiin. Seisonut tallissa 20v. Kannattaa varmaan suorittaa rekisteröinti niille ensin, niin saa paremman rahan? Molemmat on rattaita lukuunottamatta vakioita. Välystä on joka paikassa ja lokareista puuttuu paloja ja on halki. Toisessa jää jouset pohjaan. Riittääkö, kun jarrut ja valot toimii, eikä kulje yli 40kmh?

Ei mopoa tartte rekisteröintikatsastaa, paperit kourassa konttorile ja kilvet kourassa takas.

Hauska Sakaali • 1 v

Ystävällinen Kärpänen Onko mopon uudelleenrekisteröinti miten paha rasti? On tallissa kaksi paperitonta Z50 monkeytä, jotka ajattelin panna myyntiin. Seisonut tallissa 20v. Kannattaa varmaan suorittaa rekisteröinti niille ensin, niin saa paremman rahan? Molemmat on rattaita lukuunottamatta vakioita. Välystä on joka paikassa ja lokareista puuttuu paloja ja on halki. Toisessa jää jouset pohjaan. Riittääkö, kun jarrut ja valot toimii, eikä kulje yli 40kmh?

mekaniikan täytyy pelittää kun käyt konttorilla. Eli ei saa esim jäädä jouset pohjaan. Samalla idealla vähän ku lähtis autoa katsastamaan siispä

Ihastuttava Etana • 1 v

Ystävällinen Kärpänen Onko mopon uudelleenrekisteröinti miten paha rasti? On tallissa kaksi paperitonta Z50 monkeytä, jotka ajattelin panna myyntiin. Seisonut tallissa 20v. Kannattaa varmaan suorittaa rekisteröinti niille ensin, niin saa paremman rahan? Molemmat on rattaita lukuunottamatta vakioita. Välystä on joka paikassa ja lokareista puuttuu paloja ja on halki. Toisessa jää jouset pohjaan. Riittääkö, kun jarrut ja valot toimii, eikä kulje yli 40kmh?

Noi vanhat mankin keulat on kyllä huonoja

Moderni Hylje • 1 v

Ystävällinen Kärpänen Papereita ei ole tallessa. Toinen oli vuosituhannen taitteessa viimeksi reksiterissä. Toinen tuli ostettua ilman papereita samoihin aikoihin.

Mopoja alettiin ylipäätänsä rekisteröimään vasta 1995. Minulla on esimerkiksi nuoruuteni mopo joka edelleen omistuksessani mutta viimeksi ajettu 80-luvulla jolloin rekisterikilpi oli pelkästään todistus maksetusta liikennevakuutuksesta ja uuden tunnuksen sai joka vuosi kun maksoi vakuutuksen. En tiedä mitä tapahtuu kun sitten joskus aion sen rekisteriöidä mutta tuskin siinä suurempaa ongelmaa voi olla. Jos siis mopo on vanhempi kuin 1995 niin tuskin vaaditaan mitään sen kummempaa koska siitä ei välttämättä edes ole mitään rekisterimerkintää ikinä.

Yhteistyökykyinen Vinttikoira • 1 v

Ystävällinen Kärpänen Onko mopon uudelleenrekisteröinti miten paha rasti? On tallissa kaksi paperitonta Z50 monkeytä, jotka ajattelin panna myyntiin. Seisonut tallissa 20v. Kannattaa varmaan suorittaa rekisteröinti niille ensin, niin saa paremman rahan? Molemmat on rattaita lukuunottamatta vakioita. Välystä on joka paikassa ja lokareista puuttuu paloja ja on halki. Toisessa jää jouset pohjaan. Riittääkö, kun jarrut ja valot toimii, eikä kulje yli 40kmh?

Nykyisin pitää käyttää mopo konttorilla. Laita vakioksi, valot ja jarrut ja ne jouset kuntoon, jos jää kerran pohjaan ja eikun katsastamaan. Jos ei ole ollut rekisterissä vuoden 1995 jälkeen, niin pitää olla jonkinlainen selvitys omistushistoriasta olikohan minimissään viimeisen kuuden vuoden ajalta. Jos on luovareita tms niin ne on parhaat, tai paperittomiin olen itse kirjoittanut lapun että "mopo runkonumerolla 123 on ollut omistuksessani vuodesta 1998 ja sain sen enoltani Heikki Heikinpoika Möttöseltä syntymäpäivälahjaksi." ja siihen oma ja mielellään kahden todistajan allekirjoitus. Ei ole väliä, keitä ne todistajat ovat. Jos on kuitenkin ollut 95 jälkeen kilvissä, niin sitten siihen pitäisi löytyä tiedot konttorilta. Itse olen pari pappatuntsaa ja yhden solifer-suzuki s:n leimannut.

Pelottava Veitsikala • 9 kk

Yhteistyökykyinen Vinttikoira Nykyisin pitää käyttää mopo konttorilla. Laita vakioksi, valot ja jarrut ja ne jouset kuntoon, jos jää kerran pohjaan ja eikun katsastamaan. Jos ei ole ollut rekisterissä vuoden 1995 jälkeen, niin pitää olla jonkinlainen selvitys omistushistoriasta olikohan minimissään viimeisen kuuden vuoden ajalta. Jos on luovareita tms niin ne on parhaat, tai paperittomiin olen itse kirjoittanut lapun että "mopo runkonumerolla 123 on ollut omistuksessani vuodesta 1998 ja sain sen enoltani Heikki Heikinpoika Möttöseltä syntymäpäivälahjaksi." ja siihen oma ja mielellään kahden todistajan allekirjoitus. Ei ole väliä, keitä ne todistajat ovat. Jos on kuitenkin ollut 95 jälkeen kilvissä, niin sitten siihen pitäisi löytyä tiedot konttorilta. Itse olen pari pappatuntsaa ja yhden solifer-suzuki s:n leimannut.

On se kumma kun Suzukiin lätkästiin se solifer nimeksi. Soliferit kuitenkin aika eri pelejä ollut.

T. teinimopona Suzuki S1