Mitä tapahtui vetyautolle?Vuonna

AP Vastuullinen Kalkkarokäärme • 8 pv

Mitä tapahtui vetyautolle?

Vuonna 2002 tehtiin vetyauto konsepteja kuten Hy-Wire ja sanottiin että 20 vuoden päästä ajamme vetyautoilla. Sitten jotain tapahtui.

19 1,6t

Vihreä Varis • 8 pv

Korruptio, ahneus. Kertakäyttöisillä akuilla saa enemmän massia kun autoista tulee käytännössä kertakäyttöpaskaa.

Kaunis Villikko • 8 pv

Onhan noita, esim.
>juutalaiset estivät koska olisi ollut liian halpa
>arabit estivät, koska öljyriippuvuus olisi loppunut
>CIA esti, koska öljysodat olisi loppuneet
>ei se toiminut kunnolla
>Toyota kusi hommat
>mikset aja vaan patteriautolla ja ole kunnon ilmastolammas
>homo

AP Vastuullinen Kalkkarokäärme • 8 pv

Vihreä Varis Korruptio, ahneus. Kertakäyttöisillä akuilla saa enemmän massia kun autoista tulee käytännössä kertakäyttöpaskaa. Kaunis Villikko Onhan noita, esim. >juutalaiset estivät koska olisi ollut liian halpa >arabit estivät, koska öljyriippuvuus olisi loppunut >CIA esti, koska öljysodat olisi loppuneet >ei se toiminut kunnolla >Toyota kusi hommat >mikset aja vaan patteriautolla ja ole kunnon ilmastolammas >homo

Sanokaa nyt vielä että vetyautojen kehittäminen on tehty laittomaksi jollain paskalla tekosyyllä niin huutistan tälle universumille.

Toiminnanhaluton Anonyymi • 8 pv

>paineistettu kaasusäiliö jossain loppuun ajetussa pommi koneessa

ei tässä mitään pitäisi käydä

Savuton Haaskalintu • 8 pv

1. Vedyn tuotanto on hyötysuhteeltaan huono prosessi
2. Infraa vedyn tuotantoon ja jakeluun ei myöskään ole, toisin kuin sähkön
3. Vety täytyy paineistaa, jotta sen saa autoon, menee lisää energiaa
4. Autossa vedyn muuttaminen energiaksi jälleen huono hyötysuhteeltaan

Lopputuloksena vetyauton hyötysuhde luokkaa 38 % kun sähköauton noin 80 %

Vihreä Varis • 8 pv

Vastuullinen Kalkkarokäärme Sanokaa nyt vielä että vetyautojen kehittäminen on tehty laittomaksi jollain paskalla tekosyyllä niin huutistan tälle universumille.

Tuskin siinä mitään vitun salaliittoteorioita on taustalla. Vanhaa kunnon puhdasta ahneutta.

AP Vastuullinen Kalkkarokäärme • 8 pv

Toiminnanhaluton Anonyymi >paineistettu kaasusäiliö jossain loppuun ajetussa pommi koneessa ei tässä mitään pitäisi käydä

1000 kilogrammaa herkästi syttyvää litiumia on ilmeisesti sitten ok.

AP Vastuullinen Kalkkarokäärme • 8 pv

Savuton Haaskalintu 1. Vedyn tuotanto on hyötysuhteeltaan huono prosessi 2. Infraa vedyn tuotantoon ja jakeluun ei myöskään ole, toisin kuin sähkön 3. Vety täytyy paineistaa, jotta sen saa autoon, menee lisää energiaa 4. Autossa vedyn muuttaminen energiaksi jälleen huono hyötysuhteeltaan Lopputuloksena vetyauton hyötysuhde luokkaa 38 % kun sähköauton noin 80 %

>Vedyn tuotanto on hyötysuhteeltaan huono prosessi

Tätä on vaikea analysoida realistisesti, kun sähköautomafia teki vetyteknologian kehittämisestä laitonta jo parikyt vuotta sitten. Sähköautollakin meni mitä, lähes 100 vuotta olla siinä pisteessä että sen sai kuluttajille asti.
Muitakin vaihtoehtoja olisi voinut olla, esim. biodiesel. Paha näitä on arvioida kun kaikesta tehtiin heti lähtöruudussa laitonta paitsi akkuteknologiasta. Akkua sinne, akkua tänne. Akkuviritelmien huonot puolet piilotettu maton alle eikä niistä saa uutisoida tai julkaista mitään negatiivista. Kun joku kirjoittaa nettiin että Teslan arvo romahtanut 35 000 euroa vuodessa niin mystisesti postaus katoaa, kun Teslan omistaja sattuu myös omistamaan sosiaalisen median. Mylvistä.

Vihreä Varis • 8 pv

Toiminnanhaluton Anonyymi >paineistettu kaasusäiliö jossain loppuun ajetussa pommi koneessa ei tässä mitään pitäisi käydä

Kaasu tahtoo haihtua/palaa sekunneissa.. paristolelut palaa 1-2 vuorokautta ilman sammutuskonttia/mobiilia "uima-allasta"

AP Vastuullinen Kalkkarokäärme • 8 pv

Vihreä Varis Kaasu tahtoo haihtua/palaa sekunneissa.. paristolelut palaa 1-2 vuorokautta ilman sammutuskonttia/mobiilia "uima-allasta"

Tämä, onhan noita keissejä ollut, että Tesla syttyy itsestään tuleen eikä palokunta saa sitä sammutettua.

Savuton Haaskalintu • 8 pv

Vastuullinen Kalkkarokäärme >Vedyn tuotanto on hyötysuhteeltaan huono prosessi Tätä on vaikea analysoida realistisesti, kun sähköautomafia teki vetyteknologian kehittämisestä laitonta jo parikyt vuotta sitten. Sähköautollakin meni mitä, lähes 100 vuotta olla siinä pisteessä että sen sai kuluttajille asti. Muitakin vaihtoehtoja olisi voinut olla, esim. biodiesel. Paha näitä on arvioida kun kaikesta tehtiin heti lähtöruudussa laitonta paitsi akkuteknologiasta. Akkua sinne, akkua tänne. Akkuviritelmien huonot puolet piilotettu maton alle eikä niistä saa uutisoida tai julkaista mitään negatiivista. Kun joku kirjoittaa nettiin että Teslan arvo romahtanut 35 000 euroa vuodessa niin mystisesti postaus katoaa, kun Teslan omistaja sattuu myös omistamaan sosiaalisen median. Mylvistä.

> sähköautomafia teki vetyteknologian kehittämisestä laitonta jo parikyt vuotta sitten
Miksi pitää tämmöstä paskaa postata eihän tuo pidä paikkaansa ollenkaan. Googlasin ja joku yritys väittää kehittäneensä tehokkaamman elekrolyysiprosessin, joten ehkä vielä joskus vedystä tulee varteenotettava energian varastointitapa: https://newatlas.com/energy/hysata-efficient-hydrogen-electrolysis/

Diktatoorinen Luotsi • 8 pv

Vastuullinen Kalkkarokäärme Mitä tapahtui vetyautolle? Vuonna 2002 tehtiin vetyauto konsepteja kuten Hy-Wire ja sanottiin että 20 vuoden päästä ajamme vetyautoilla. Sitten jotain tapahtui.

Jenkeissä oli myös yksi suht korkean profiilin tapaus (Nikola), joka paljastui kusetukseksi.

Möyrivä Nalle • 8 pv

Kaunis Villikko Onhan noita, esim. >juutalaiset estivät koska olisi ollut liian halpa >arabit estivät, koska öljyriippuvuus olisi loppunut >CIA esti, koska öljysodat olisi loppuneet >ei se toiminut kunnolla >Toyota kusi hommat >mikset aja vaan patteriautolla ja ole kunnon ilmastolammas >homo

>ei se toiminut kunnolla
höpö höpö, hyvinhän nuo tuntuu toimivan

Flomaava Samooja • 8 pv

Muuttui lihapiirakaksi.

Pelokas Servaali • 8 pv

Savuton Haaskalintu > sähköautomafia teki vetyteknologian kehittämisestä laitonta jo parikyt vuotta sitten Miksi pitää tämmöstä paskaa postata eihän tuo pidä paikkaansa ollenkaan. Googlasin ja joku yritys väittää kehittäneensä tehokkaamman elekrolyysiprosessin, joten ehkä vielä joskus vedystä tulee varteenotettava energian varastointitapa: https://newatlas.com/energy/hysata-efficient-hydrogen-electrolysis/

Tuskin siitä ikinä tulee kovin järkevää. Liian monimutkainen prosessi. Vaikka hyötysuhde paranisi (epäilen että päästään silti edes 50 %), niin kuljetus, tankkaus ja varastointi on silti liian monimutkaista.

T. Pisnes mies

Bodattu Pakana • 8 pv

Vastuullinen Kalkkarokäärme Mitä tapahtui vetyautolle? Vuonna 2002 tehtiin vetyauto konsepteja kuten Hy-Wire ja sanottiin että 20 vuoden päästä ajamme vetyautoilla. Sitten jotain tapahtui.

itekki katoin sen top gear uusinan tänää

Yksivärinen Sarvivalas • 8 pv

Usas oli kerran audo mikä kulki vedellä.

Palkittu Roisto • 8 pv

Yksivärinen Sarvivalas Usas oli kerran audo mikä kulki vedellä.

Islannissakin on autoja jotka kulkee vedellä

Reilu Feenix • 8 pv

Bodattu Pakana itekki katoin sen top gear uusinan tänää

Hymyilyttää kyllä vähän aina kun katsoo sen yli 20 vuotta vanhan jakson ja tullaan kohtaan "in fifteen years". Mutta haikeasti.

Luin jostain koetehtaasta Saksassa missä ne tekee vedystä tahnaa joka helpottaa logistiikkaa ja erityisesti kai tankkausta. Taitaa siitäkin kyllä olla jo useampi vuosi.