Kyllä 150-kympillä kannattaa riski ottaa

*hekottaa pikkujätkälle*

Täällä on lähes joka päivä +12c ja sataa.

Uudemmista opeleista olen kauhutarinoita kuullu. Jos ei oo pahasti ruosteessa ni voithan sä ehkä tollasta kokeilla.

Voipi olla kyllä jonkinlainen uhka ihan vaan osien saatavuuden ja päästöjen suhteen kun kaasari vehje lienee kyseessä. Renkaat kuitenkin on uutenakin suht halvat jos on 13 tuumaiset mutta 12 tuumaiset taitaa olla sen verran harvinaisia että niitä saa sitten jo ihmetellä.

En tiedä miten kovia noi on ruostumaan mutta ainakin 1990-luvun Astrat ja Vectrat mätäni erityisesti helmoista.

Ton ajettavuus on varmaan luokkaa panssari vaunu.

Hintana sinänsä ei ole paha toimivasta autosta mutta jos kunto on heikko ja mallia "paaliin" niin hinta onkin sitten aika kallis romu raudasta.

Soititko siitä autos... Opelista?

Noita kutsuttiin nisti-kadeteiksi joskus 10-15v sitten kun noita oli vielä enemmän tienpäällä. Voisi olla ihan kiva museoautoprojekti, mutta tuskin käyttöautoksi kannattaa hankkia jos ei erityisesti tykkää rassailusta ja ruostuneen pellin hitsaamisesta.

Mulla oli joskus Sunny vuosimallia 1988 ja se just semmoinen panssari vaunu ja hetken aikaa oli lainassa Astra F ja eikä se ollut tota Nissania paljoa parempi ajettavuudeltaan. Noista Kadeteista Peralla ei oo kokemuksia.

Ai kamala nissan sun ny😂 kjäh se sun ny, juu-u.
Peran kanssa samaa mieltä k.o. Autosta. Ja oli vielä k*sen keltaiset ajovalonpolttimot.
T.melanien iskä pappa

Juu se oli silloin mun ny mutta on tainnut mennä jo moneen kertaan lusikoiksi. Siinä meni nimittäin takan jouset ja iskarit koteloinnistaan läpi ja ilmestyivät sinne takan penkin hattu hyllylle. Ne nimittäin mätäni sieltä pyörän kotelosta ylä päästä tolppien kiinnitys pisteiden ympäriltä. Ja kaikkialta muualtakin.

Noista keltaisista ajo valo polttimoita tuli mieleen kun joskus 2-300 vuotta sitten mainostettiin juurikin tommosia värillisiä valoja. Tehtiin kaverille källi kun se hommas semmoisen uudehkon Mersun ja vaihdettiin siihen semmoiset pinkit polttimot. Pettymys oli suuri kun se väri oli sellainen että jos oikein mieli kuvitusta käytti ja tiesi että siellä on pinkit polttimot niin saattoi ehkä erottaa aavistuksen vaalean punaisen tapaisen värin sieltä umpiosta. Mutta ei ollut tosiaan niin tehokkaan väriset kuin mainoksessa antoi ymmärtää.

Mutta ilmeisesti jäi Kadetti vaihtamatta omistajaa.

Muna mallin kadetti on ihan hirvee ruostumaan

Minähän en autoista mitään tiedä, mutta mitä tullut vähän rallia ajeltua peltoautoilla niin japsiautohan se ois must

Peran pienoisella auto kokemuksella ja jonkin sortin ropaamisille ja räveltämisellä oon tullut siihen loppu tulokseen että aidot japsi auto merkit on semmoisia joita pystyy melko helposti itsekin korjaamaan mitä vaikkapa alustan osiin tulee. Ja verrattuna muun maalaisiin auto merkkeihin niin noihin japseihin harvemmin osia tarttee vaihtaa.

Sitten on noi Korean kaksoset eli Hyundai ja Kia niin niissäkin on suhteellisen simppelit alusta ratkaisut mikäli kuulemani pitää paikkaansa.

Mutta nää Peran kokemukset ja kuulemiset koskaa niitä perus autoja kuten vaikkapa Corollaa eikä räyhäkkäämpi sportti malleja. Niistä Peralla ei oo kokemusta.

Eilen muuten näin kirppiksen pihassa vm.2000 Toyota rav:n. Menin hetkeks höpisemään autoista rav:n omistaja tätin kanssa.
Kehui tietty omaansa, mutta sanoi että ajelee tällä loppuelämänsä. Että pientä rospuuttoa on auton pinnassa, mutta omistajalla myös😂
Näytti aika näpsältä peliltä, hieman korkeampi auto ja sut isot renkaat. Tommonen mini maasturi nii.

Jos miettii ni kadetti on kyllä lituskainen munamankeli tommoseen verrattuna.

Kauhutarinoita jostain autosta? Nyt on Stephen King setit.

Datsun 100A

Voi apua, se olis quuma nii

KOEAJO - DATSUN 120A vm.1980
https://www.youtube.com/watch?v=nxrDtUVED3E

Rakkautta

Ikää jo 35 ja ei vieläkään korttia mutta ei kait sen hankkimiseen voi liian vanhakaan olla, sykkii aivan helvetisti ajatus jollekin omanikäiselle Toyotalle/Nissanille/Mazdalle, tarvi kuin tuhkakupin ja cd-soittimen niin hyvä peli on.

Joku jos jaksaa opettaa ajelut niin sillä ainaki enne säästi joku 30-50% kuluista tosin ei se auto koulun opettaja ees oo mikään kovin riistäjä siinä lähellekää vaa kaikki lupa lappu paperit. En oo tarkistanu miten menee nykyää et pitääkö olla sukua vai saako kaveri vaa opettaa ajamaan. Tai sit hakee ajokortin jostain virosta tai italiasta ja maksaa siitä jonku 100 euroa xD

Oon aina pyöritelly mielessäni sitä ideaa että faijapuolelle opetusluvat ja opettas virallisesti. Toki osaan manuaalivaihteista ajaa kun peltoautolla kaahailin aikanaan mutta niih. :D

Juu kyllähän sen toistolla oppii ja jää lihasmuistiin sitte että ite en välillä vuosiin aja autoa mut osaan heti jos tulee tarve. Toki joillain on yksilöllisii eroja että ei vaan hahmota liikennettä tai uskalla ajaa yli 50km/h mut ei semmoset kai nii usein korttia aja nykysin jos ei muutkaa.

Offtopicina se on aika jännä et koko ajan on otsikoita miten 17v kortin erityisluvalla saaneet ajaa millo mihiki puuhun ja järveen mut kyllähä siinä iässä se 1 vuoden kehitys varmaan merkkaa aika paljon.

Noita ollut aivan helvetisti otsikoissa kun joku 17v kuski vähintään kolaroinut ja kaikki sairaalaan mutta kuolonkolareitakin on ollut aivan helvetisti. Ei ole hyvän mielen uutisia nuo kun vedetään se konsolipeli-tier kaahailu oikeaan maailmaan. :/

Ja eipä se vuosikaan merkkaa mitään, 18v kuskeja on ajan mittaan kuollut aikalailla yhtä samassa suhteessa. En ainakaan itse viivästynyt vuoden aikana tuolloinkaan enkä tiedä olenko kovin järkevä äijä näin 35v:näkään :D

Jos noin halvalla lähtee niin tottakai, mutta tarkista onko veroja rästissä.

< Iso tissi

Työ kaverilla oli joskus RAV mutta en tiedä mitä vuosi mallia. Siinä oli kuitenkin käsi jarrussa joka katsastuksessa liikaa heittoa ja lamba anturit kenkkuili.

Noi (katu) maasturit on siitä kivoja että niistä näkee paremmin ulos kun istutaan perus henkilö autoa korkeammalla. Toki ihan siihen lähelle ei välttämättä näe jos esimerkiksi joku lapsi kikkailee siinä vieressä.

< Steph

No ei sitä autoa kortilla ajeta. Joku tyyppi ajoi Helsingissä taksia useamman vuosi kymmenen eikä sillä ollut edes ajo korttia.

Opetus luvalla se ajo kortti tulee vissiin jonkin verran halvemmaksi mutta oon kuullut juttua että ajo kokeessa tutkinnon vastaan ottaja eli se joka sitä ajo taitoa arvio saattaa olla aavistuksen tarkempi ja tiukempi. Ja jos oikein oon käsittänyt niin opetus luvan saajan kriteereitä on höllennetty.

Senkin voin sanoa että jos osaat ajaa manuaali vaiheista autoa niin hyvin hyvin hyvin hyvin hyvin hyvin suurella todennäköisyydellä osaat ajaa myös automaatti vaihteistolla varustettua autoa. Siinä ei tartte muuta kuin valita vaihteistosta että mennäänkö eteen vai taakse päin ja sitten vaan kaasua ja menoksi. Se vaihtaa ite vaihteet tilanteen mukaan. Eikä siinä ole kuin kaksi poljinta kun kuljettajan käytettävissä olevaa kytkintä ei oo.

< Manuli

Mä luulen että autolla ajo taito on yksi niistä taidoista jotka ei kokonaan unohdu mutta esimerkiksi kytkimen käytön kanssa voi olla alkuun vähän ihmettelyä. Siinä on varmaan enempi joku semmoinen psykologinen juttu jos ei pitkän ajamattoman kauden jälkeen uskalla enää ajaa. Voi nimittäin muu liikenne jänskättää vielä kun ne omat ajo taidot arveluttaa.

Ja mä oon vähän sitä mieltä että kriteerejä 17 vuotiaitten ajo kortille pitäisi tiukentaa. Ymmärrän kyllä että jos asuu siellä jossain ja sieltä pitää päästä harrastuksiin tai kouluun tai johonkin muuhun tarpeelliseen paikkaan ja ei oo toimivaa joukko liikennettä tai ketään keneltä saa kyydin niin se oma auto tai mahdollisuus käyttää autoa on hyvä juttu.

Mutta semmoiset hupi ajelut kavereitten kanssa keskellä yötä ei nyt välttämättä ole semmoista nuorelle poikkeus luvan saaneelle kuljettajalle tarpeellista ajoa tai juoppo kuskina oleminen.

Noihin onnettomuuksiin sen verran että kai siinä on kokemattomuutta ja nuoren kuolemattomuutta ja näyttämisen ja kokeilun halua sekä ryhmä painetta ja painostusta mikä noihin onnettomuuksiin noita kuskeja ajaa. Kai siihen liittyy myös sitä aivojen ja ajatus maailman kehitystä.

Mutta ihan turhia kuolemia tommoiset.

Pidän toki mielessä sen jos ajat intin automaattiautolla niin käsittääkseni et saa ajaa kuin automaattivaihteisia? :D Siksi totta hitossa manuaalilla, ja mitä sitä aikanaan Nissanilla rallia ajellut, niin vaihteiden vaihtohan tulee heti selkäytimestä

Nii se menee Chloe ja hyvin kirjotettu Pera. Mutta kannattaa ja pitää aina tarkistaa nykyiset säädökset ku ne voi olla joka vuos vähän erilaiset.

No tämähän se, Suomen byrokratia kun ei koskaan yllätä :D

No ainakin joskus oli niin että jos inssin ajo tai yli päänsä ajo auto koulun automaatti vaihteistolla varustetulla autolla niin korttiin tuli merkintä että saa ajaa vain semmoisia autoja. Ymmärtäähän sen kun manuaali vaihteomisto vaatii kytkimen käyttöä. Lähinnä käsittääkseni liikunta rajoitteiset tuota automaatti pykälää hyödyntää.

Suomalaisilla on ihme fetissi kytkimen kanssa veivailuun. Ei varmaan missään paitsi Keniassa oo näin vähän automaattia.

Mutsi puhunut useasti että automaattiin kun pääsi tottumaan niin ei enää manuska kelpaa :D

< Ympäristöaktivisti

No en siitä tiedä mutta ainakin ennen muinoin varoiteltiin että se automaatti laatikko voi hajota jos vetää perä kärryllä raskasta kuormaa tai vaikkapa isoa asunto vaunua. Mutta kai nekin on kehittyneet noista ajoista ja villisti veikkaan että uusissa autoissa automaatti vaihteisto taitaa olla ihan oletuksena ja että manuaalia ei edes saa.

Se on myös muistettava että Suomessa lienee yksi Euroopan vanhimmista auto kannoista joka myös osaltaan selittää manuaalien määrää.

< Steph

Uskon sen sillä aika moni on sanonut sitä samaa. Sitten kun ne hyppää ajamaan taas manuaalia niin kytkin huutaa leipää ja vaihteisto kirskuu minkä kerkeää ja kun pitää pysähtyä niin auto puskee jarrua vasten kunnes sammuu kun sitä kytkintä ei alkuun tajua käyttää.

Automaatti on epämiellytävä ajaa, manuaalilla on paljon hauskempi kepitää.
Jos on automaatti niin pitää olla se yli 300hp kulkimo. Vuoden verran ajoin Audin automaatilla 170hp, sitten palasin takisin manuaaliin. Enää ei tulisi mieleen hommata tomaattiA.

Tomaatilla kulkee paremmin.

Et sit päässy tomaatilla paikasta A paikkaan B?

Ei ollu tomaatissa mitään vikaa vaikka oli deutsche scheisse getriebe (DSG) ja pääsi paikasta A paikkaan C välisä oli B .
En vaan tykkää yhtään automaatti autoista.

Tämäpä juuri nii no.
Manuaalilla pystyy ajamaan 'väärin' kun tarvii jossain erikois-tilanteessa.

Mites noi nukkuma asiat.

Kuten? Lähteä valoista kolmosella? Heittää motarilla ykkönen silmään?

Hyöty? Vai haitta?

Ei milloinkaan

Gpt auttaisi

2.0 gsi

Amis-ajelu tietysti💀